在当前的高阶智能驾驶领域，新势力品牌如问界和小鹏已实现了“有路就能开”的能力，传统国产品牌如比亚迪、长城也在奋力追赶。然而，传统海外品牌如奔驰，通过最新发布的L2++无图智驾体验视频，打破了人们对海外品牌保守的印象。

视频显示，奔驰L2++无图智驾系统采用了端到端大模型与纯视觉方案，在上海城区的测试中，实现了50分钟的全程0接管。尽管官方并未放出完整视频，但从已发布的8分钟剪辑中，我们可以大致了解这套系统的技术特点。

奔驰L2++无图智驾在多个方面表现出色：

1. 操作精准：无论是通过无保护路口还是汇入主路，都能做出果断且精准的操作。
2. 无需高精地图：在没有高精地图的情况下，能够轻松识别各种路标，甚至在隧道场景中也能实现精准定位。
3. 安全避让：面对自行车或行人等弱势交通参与者，能够及时识别并减速避让，并自动远离大车。
4. 兼顾通行效率与安全：在超长无标线路口，系统能够保持较高的通行效率，同时确保安全性。

此外，奔驰L2++无图智驾还展现出了与驾驶者共驾的特点，当驾驶者不再接管时，系统能够自动激活，无需额外的步骤。这一特点在当前的智驾市场中并不常见，显示出奔驰在智能化方面的领先地位。

随着华为等国内品牌的持续努力，以及奔驰等传统品牌的持续创新，高阶智能驾驶领域的竞争愈发激烈。未来，随着政策的跟进和技术的不断进步，高阶智能驾驶的商用化进程有望加快。

2025年，我们或许能见证部分车企在高阶智能驾驶领域展现出的真实实力，而奔驰L2++无图智驾系统，无疑将成为这场智驾大战中的一颗璀璨之星。